sábado, 22 de septiembre de 2007

Interprovincial en Valladolid


De carrera en carrera, nos hemos dejado caer por el Interregional de Valladolid, una prueba de no tanto nivel pero con buenos pilotos, todo hay que decirlo.

La competición, que coincidió con las fiestas de Valladolid, se desarrolló en un día soleado. Cabe destacar que el circuito del club ATV RACING tiene unas de las mejores instalaciones de España en esta categoría.

Nos encontramos en un trazado no muy complicado pero técnico a la vez, con partes de tierra, cemento, piedra y hasta un túnel con puente. La entrada a boxes es elevada, y el paddock se encuentra cubierto y cuenta con tomas de luz a 220 v.

Mentiríamos si decimos que la carrera se desarrolló sin ninguna sorpresa. Fue David el piloto que acudió a este acontecimiento acompañado de Javier Moreno, un piloto también de León y con un nivel bastante alto en el automodelismo.
La carrera se dividió en dos mangas clasificatorias de 5 minutos, una semifinal de 20 minutos y una final de 45. Los dos pilotos pasaron a las semifinales, pero por desgracia David rompió una pieza de sujección trasera que le impidió seguir corriendo, y Javier también tuvo un accidente con una pieza en una de las ruedas que le dejo sin poder acabar la final a la que había conseguido llegar.

Por lo demás, la jornada transcurrió sin ningún inconveniente. Pudimos acercarnos hasta el terreno de al lado para observar la exibición de aeromodelismo, muy interesante, por cierto.
Es imposible no pasarselo bién.
Para más información, no duden en utilizar nuestro correo o visitar la página del automodelismo de Valladolid: http://www.atvracing.net/

lunes, 3 de septiembre de 2007

4ª Prueba Interregional Castilla y León - Madrid

Despues del 3 viene el 4, y asi de sencillo nosotros acudimos a la 4ª Prueba del Interregional de Castilla y León-Madrid que se disputó el pasado domingo dos de septiembre en el circuito de Fuencarral de Madrid. La cifra de participación fue alta, ya que la carrera consiguió reunir a unos 64 pilotos venidos de distintas partes de Madrid y Castilla y León.

El circuito de Fuencarral esta situado en un gran polideportivo. El trazado está bastante compactado en unas curvas muy cerradas y unos saltos con muchas trampas, y el suelo arenoso del mismo hace que se convierta en un circuito con muy caprichoso a la hora de elegir ruedas y otros complementos del coche.

El paddock se encuentra cubierto, y es bastante amplio para albergar a un buen número de pilotos. La entrada a boxes es muy cómoda debido a que se encuentra elevada. El podio también es amplio, pudiendo albergar cómodamente a unos doce pilotos.


Uno de los fallos que tuvo la competición se los llevó el equipo de organización y megafonía, que debió ser más explícito a la hora de anunciar las diferentes mangas y los cambios que se realizaron a lo largo de la prueba.

A causa del elevado número de pilotos, las pruebas de la carrera se dividieron en seis series de unos 11 pilotos cada una. Se disputaron dos mangas de 5 minutos, unos 1/16 de 20 min, dos 1/8 tambien de 20 min, dos 1/4 y dos semis de la misma duración. La final fue con 12 pilotos a 45min.

El piloto de la Federación ASAD que acudió en esta ocasión fue David, que corrió las dos mangas clasificatorias, el 1/16 y el 1/8, pero no pudo acceder a las siguientes pruebas.

Por lo demás, la carrera se disputó sin ningún inconveniente. Agradecimientos al servicio de bar del circuito pos esos bocadillos de lomo con queso tan ricos...¡¡mmm, que detalle!!!
Las clasificaciones y resultados finales los podrán encontrar en la página de AECAR. Ante alguna duda o pregunta no duden en escribirnos a nuestro correo.